Abbinando tra loro alluminio alveolare (honey comb cella 6mm) e kevlar, considerando importanti coefficienti quali il peso specifico di ciascun elemento, la resistenza alla collisione (carico di rottura), i fattori di dilatazione, i costi dei materiali stessi e dei processi di lavorazione in autoclave, si è giunti alla realizzazione in conto proprio di pannelli in kevlar laminato esternamente che sopportano un alto carico di rottura (conforme alle normative ATA 300) e resistenti al fuoco.
Soluzione che rende questa versione di flight-case adatta al trasporto aereo grazie all’alta resistenza al carico di rottura, alla resistenza al fuoco e alla riduzione fino al 50% della tara con conseguente riduzione del costo di trasporto.
Consigliato per flight-case di grandi dimensioni.